常德条码的发展史

现在我们常见的条码是将宽度不等的多个黑条（简称条）和白条（简称空），按照一定的编码规则排列成的平行线图案，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。条码可以一次性呈现出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等多种信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到广泛的应用。

具有大量优点的条码却并没有得到大量普及，很多人还不理解条码的来龙去脉，那就跟着小编来了解一下常德条码的发展史吧。

条码技术最早产生在风声鹤唳的二十年代，诞生于Westinghouse的实验室里。那时候对电子技术应用方面的每一个设想都使人感到非常新奇。他的想法是在信封上做条码标记，条码中的信息是收信人的地址，就象今天的邮政编码。为此Kermode发明了最早的条码标识，设计方案非常的简单，即一个“条”表示数字“1”，二个“条”表示数字“2”，以次类推。

20世纪80年代中期，我国一些高等院校、科研部门及一些出口企业把条码技术的研究和推广应用逐步提到议事日程。一些行业，如图书馆、邮电、物资管理部门和外贸部门也已开始使用条码技术。1991年，4月9日，中国物品编码中心正式加入了国际物品编码协会，国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690、691、692”。

通常对于每一种物品，它的编码是唯一的，对于普通的一维条码来说，要通过数据库建立条码与商品信息的对应关系，当条码的数据传到计算机上时，由计算机上的应用程序对数据进行操作和处理。因此，普通的一维条码在使用过程中仅作为识别信息，它的意义是通过在计算机系统的数据库中提取相应的信息而实现的。是一种可靠性高、输入快速、准确性高、成本低、应用面广的资料自动收集技术。

或许我们大部分人对条码的认知，都仅限于结帐的时候扫过的那一下，但事实上条码在整个物品流通的过程中，从生产到运输、仓储、零售，都扮演着重要的角色。

也正是因为有了条码的存在，实体的商品才能和电脑信息相连接，通过查询和数据处理，机器可立即识别出商品制造厂商、名称、价格等商品信息，所以说商品条码可以称作是入驻超市的必要门槛。

条码就像是商品的身份证号码，使用条码扫描，是今后市场上商品流通的大趋势。为了使商品能够在全世界自由、广泛地流通，许多企业已经委托拉沃申请办理属于自己商品的条码，获得了条码标记的使用权，使企业大量商品打入了国际市场，给企业带来了可观的经济效益。不论您是企业还是个体工商户都可以委托拉沃办理条形码业务，仅需两周左右的时间就可以申请完成并投入使用，为您的商品流通打好基石。

近年来，采用集装箱运输方式的外贸货物进口增长迅猛，且主要是一些机电产品、化工原料等价值较高的货物。对集装箱进行开箱检查难度大，费时长，根据海关总署规定，只要有１０％的开箱查验率就符合要求。那么，如何对剩余９０％的货箱进行有效监控，防止偷逃关税和走私行为发生，就成了各地海关面临的一个普遍难题。　

海关集装箱自动识别验核系统"日前投入使用，该自动识别验核系统的研制成功，为解决这一难题提供了重要的技术支撑，同时也填补了国内海关在集装箱自动检测领域的空白。　

据介绍，该系统由电子探头、识别系统、数据库校核系统以及接警系统等几部分组成。当一辆载有集装箱的货车驶到海关管制区出口处时，安装在出口处的地磅立即对其进行称重，上方的电子探头同时将集装箱图像和运输车辆图像摄取，称重结果和摄取的图像实时传送到主控中心后，计算机首先根据程序识别出集装箱号，然后依据箱号到数据库校核系统中取得集装箱公司提供的舱单数据和该批货物的海关报关单。并对相关数据进行比较、核对。当计算机确认集装箱货物符合海关监管要求时，放行指令立即发出，出口处档杆自动拉起。如验核结果有疑问，接警系统发出报警信号，不予放行，扣货待查。整个作业流程，全部由系统自动完成，时间为３０秒。